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Retrouvez notre large gamme d’huile de transmission pour boite de vitesses manuelle : 75W80, 75W90, 80W90 … les meilleures marques au meilleur prix !
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Autres produits non préconisés
- Destin : Entraîneurs
- Capacité : 20 litres
- Ligne : TRANSMAX
- Nom : L'huile d'embrayage
- Norme : MAN 342 TYPE M2
- Spécification de l'API : GL-5
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Norme : ZF TE-ML 17B
- Norme : ZF TE-ML 05A
- Code du produit : 15D76B
- Norme : ZF TE-ML 12E
- Grade de viscosité SAE : SAE 80W90
- Norme : ZF TE-ML 21A
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Norme : ZF TE-ML 19B
- Norme : ZF TE-ML 16B
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Producteur : CASTROL
- Capacité : 20 litres
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Nom : L'huile d'embrayage
- Grade de viscosité SAE : SAE 85W90
- Spécification de l'API : GL-5
- Norme : ZF TE-ML 17B
- Norme : 235,0 Mo
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Code du produit : 15DE6A
- Norme : ZF TE-ML 16C
- Norme : ZF TE-ML 21A
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Producteur : CASTROL
- Norme : ZF TE-ML 19B
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Capacité : 20 litres
- Nom : L'huile d'embrayage
- Spécification de l'API : GL-4
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Grade de viscosité SAE : SAE 80W
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Norme : Mo 235,1
- Norme : ZF TE-ML 17A
- Producteur : CASTROL
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Code du produit : 15DDE7
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Capacité : 20 litres
- Nom : L'huile d'embrayage
- Spécification de l'API : GL-5
- Norme : ZF TE-ML 05A
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Norme : ZF TE-ML 12E
- Grade de viscosité SAE : SAE 85W140
- Norme : ZF TE-ML 21A
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Code du produit : 15DB25
- Norme : ZF TE-ML 16D
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Producteur : CASTROL
- Capacité : 20 litres
- Norme : ZF TE-ML 02B
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Nom : L'huile d'embrayage
- Norme : MAN 342 TYPE M2
- Spécification de l'API : GL-5
- Spécification de l'API : GL-4
- Norme : 235,0 Mo
- Norme : ZF TE-ML 05A
- Norme : ZF TE-ML 12M
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Grade de viscosité SAE : SAE 80W90
- Norme : ZF TE-ML 16C
- Norme : ZF TE-ML 21A
- Code du produit : 15DC78
- Norme : HOMME 341 TYPE Z2
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Norme : ZF TE-ML 12L
- Producteur : CASTROL
- Norme : ZF TE-ML 19B
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Capacité : 20 litres
- Ligne : TRANSMAX
- Nom : L'huile d'embrayage
- Grade de viscosité SAE : SAE 75W90
- Producteur : CASTROL
- Pictogrammes de panne : 1. Huiles moteur
- Code du produit : 15D703
- Capacité : 20 litres
- Norme : HOMME 342 TYPE S1
- Destin : Entraîneurs
- Ligne : TRANSMAX
- Nom : L'huile d'embrayage
- Spécification de l'API : GL-5
- Norme : ZF TE-ML 17B
- Norme : ZF TE-ML 05A
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Grade de viscosité SAE : SAE 75W90
- Norme : ZF TE-ML 19C
- Norme : ZF TE-ML 21A
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Code du produit : 15DB77
- Producteur : CASTROL
- Norme : ZF TE-ML 12B
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Capacité : 20 litres
- Ligne : TRANSMAX
- Nom : L'huile d'embrayage
- Grade de viscosité SAE : SAE 75W90
- Producteur : CASTROL
- Pictogrammes de panne : 1. Huiles moteur
- Code du produit : 15D80F
- Capacité : 20 litres
- Norme : ZF TE-ML 02B
- Norme : 235,8 Mo
- Norme : HOMME 342 TYPE S1
- Norme : EATON
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Nom : L'huile d'embrayage
- Spécification de l'API : GL-5
- Spécification de l'API : GL-4
- Code du produit : 15DD10
- Norme : ZF TE-ML 12N
- Norme : ZF TE-ML 17B
- Norme : ZF TE-ML 05A
- Norme : VOLVO 97312
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Grade de viscosité SAE : SAE 75W90
- Norme : ZF TE-ML 16F
- Norme : ZF TE-ML 19C
- Norme : ZF TE-ML 21A
- Norme : HOMME 341 TYPE Z2
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Norme : ZF TE-ML 12L
- Spécification de l'API : MT-1
- Producteur : CASTROL
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Capacité : 20 litres
- Norme : ZF TE-ML 05C
- Norme : ZF TE-ML 18
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Nom : L'huile d'embrayage
- Spécification de l'API : GL-5
- Code du produit : 15D997
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Norme : ZF TE-ML 16G
- Grade de viscosité SAE : SAE 75W140
- Norme : ZF TE-ML 21C
- Norme : ZF TE-ML 12D
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Norme : Mo 235,61
- Producteur : CASTROL
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
- Capacité : 20 litres
- Norme : MB 235.11
- Ligne : TRANSMAX
- Destin : Entraîneurs
- Nom : L'huile d'embrayage
- Spécification de l'API : GL-4
- Code du produit : 15D736
- Marché : Particulier
- Destin : agroalimentaire
- Grade de viscosité SAE : SAE 75W90
- Destin : Camions
- Destin : Industrie
- Producteur : CASTROL
- Pictogrammes de panne : 2. Huiles de transmission
Huile pour boîtes de vitesses mécaniques CASTROL - SYNTRAX LL 75W140 208L
- Titre : Huile de transmission
- Fabricant : CASTROL
- Contenance : 208 litres
- Spécification de l'API : GL-5
- Icône de fractionnement : 2. Huiles de transmission
- Objectif : les légers
Huile de transmission CASTROL - 1502F3
- Capacité : 208 I
- Type d'emballage : fût
- Nombre SAE : 75W-80
- Spécification : API Other GL-4
- Huile : huile synthétique
- Autorisation du fabricant : MAN 341 Typ Z5
- Autorisation du fabricant : MB 235,41
- Autorisation du fabricant : MB 235.41
- Autorisation du fabricant : ZF TE-ML 01E
- Autorisation du fabricant : ZF TE-ML 02E
- Autorisation du fabricant : ZF TE-ML 16P
Huile de transmission CASTROL - 15D8B2
- Titre : Huile de transmission
- Fabricant : CASTROL
- Classe de viscosité SAE : SAE 75W90
- Contenance : 208 litres
- Ligne : TRANSMAX
- Icône de fractionnement : 2. Huiles de transmission
Huile de boite et pont 75W-80 - 1L DELPHI - 28344397
- Capacité : 1 I
- Propriété chimique : en partie synthétique
- Nombre SAE : 75W80
- Spécification : API GL5
Huile de boite et pont 75W-80 - 5L DELPHI - 28344398
- Viscosité : 75W-80
- Contenance : 5 litres
- Propriété chimique : Minérale
- Spécification : API GL5
- Spécification : MIL-L-2105D
Huile de boite et pont 75W-90 - 5L DELPHI - 25067331
- Viscosité : 75W-90
- Contenance : 5 litres
- Propriété chimique : synthétique
- Spécification : API GL 4 / GL 5
- Spécification : MIL-L-2105D
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
Pourquoi est-il important de changer l'huile de la boîte manuelle de ma voiture ?
Le remplacement régulier de l'huile de boîte manuelle est essentiel pour assurer le bon fonctionnement de la transmission. Cela garantit une lubrification optimale, protège les engrenages et les composants internes, et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile de ma boîte manuelle ?
La fréquence dépend du modèle et du fabricant de votre véhicule. En général, une vidange tous les 50 000 à 100 000 kilomètres est recommandée. Consultez le manuel du propriétaire pour des directives spécifiques.
Quelles sont les spécifications d'huile de boîte manuelle à rechercher ?
Choisissez une huile qui répond aux spécifications recommandées par le fabricant de votre véhicule. Les spécifications peuvent varier, mais elles incluent souvent des indices de viscosité et des normes de performance telles que API GL-4 ou GL-5.
Puis-je utiliser n'importe quelle huile pour ma boîte manuelle ?
Non, il est important d'utiliser l'huile recommandée par le fabricant pour assurer une lubrification appropriée et éviter des dommages potentiels à la transmission.
Comment savoir si ma boîte manuelle manque d'huile ?
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile à l'aide de la jauge prévue à cet effet. Des changements de vitesses difficiles, des bruits inhabituels ou des difficultés à passer les rapports peuvent indiquer un problème de lubrification.
Puis-je changer l'huile de ma boîte manuelle moi-même ?
Pour les personnes expérimentées en mécanique, la vidange d'huile de boîte manuelle peut être réalisée soi-même. Cependant, si vous n'avez pas d'expérience, il est recommandé de consulter un professionnel.
En ce qui concerne l'huile de pont, pourquoi est-elle importante pour la transmission ?
L'huile de pont, ou lubrifiant d'essieu arrière, est essentielle pour réduire la friction et l'usure des engrenages dans le différentiel. Elle maintient également la température sous contrôle, assurant des performances optimales.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile de mon pont arrière ?
La fréquence dépend du type de véhicule, mais en général, une vidange tous les 50 000 à 100 000 kilomètres est recommandée. Consultez le manuel du propriétaire pour des directives spécifiques.
Quelles sont les spécifications d'huile de pont à rechercher ?
Choisissez une huile répondant aux spécifications recommandées par le fabricant du véhicule. Ces spécifications peuvent inclure des indices de viscosité et des normes telles que API GL-5.
Où puis-je trouver de l'huile de boîte manuelle et d'huile de pont de qualité ?
Partauto propose une sélection étendue d'huiles de boîte manuelle et de pont, provenant des meilleures marques. Parcourez notre catalogue pour des produits de qualité à des prix compétitifs.